Из Краснодара нынешней осенью должны впервые подняться сразу две «длинные» чартерные цепочки в Шарм-Эш-Шейх. Одну из них консолидирует TEZ TOUR с 6 октября раз в 10 дней на Ту-154-М «ГТК Россия». Заказчик другой – «Пегас Туристик». Рейсы стартуют с 20 ноября тоже в режиме раз в 10 дней на Ту-154-М авиакомпании «Татарстан». До этого года похожих программ в Египет на краснодарском рынке не было. Только «Ком-Интур», местный туроператор, поставил три вылета на пиковые даты зимой 2006 г. с «Авиалиниями Кубани» (самолет – Як-42). Еще раньше, по словам наблюдателей, в высокий сезон появлялись короткие чартеры компании «Авиа Трэвел».
Эксперты Краснодара тем временем выражают сомнение по поводу полноценной загрузки новых рейсов в Шарм-эш-Шейх. «Если судить по прошлому году, интерес к направлению в нашем регионе был небольшой, – говорит Ирина Акулова, старший менеджер выездного туризма краснодарской компании «Ком-Интур». – Кроме того, обе цепочки заявлены слишком рано, наши туристы ждут зимы, чтобы отправиться в отпуск». Еще один фактор, вызывающий настороженность краснодарских игроков, – цена. Перелет из Краснодара в Шарм обходится примерно в $500. «Это обстоятельство сдерживает спрос», – считает Саида Хагорова, ведущий менеджер по выездному туризму краснодарской фирмы «Л-КИМ».
Многие локальные операторы сходятся во мнении, что региону достаточно вылетов в праздничные даты, в длинных цепочках необходимости нет. Впрочем, существует и альтернативная точка зрения. «Все равно есть клиенты, которые летают в Египет не только на Новый Год. Раньше их приходилось отправлять через Ростов-на-Дону или Москву, а теперь появится новая возможность», – полагают в компании «ЮГ-тур».
Разумеется, со стороны столичных игроков звучат позитивные комментарии. Так, например, в офисе «Пегас Туристик» корреспонденту «БАНКО» сообщили, что обоснованность собственной цепочки рейсов из Краснодара в Египет подкреплена опытом хороших продаж Турции в этом регионе. А это, как считается, турпродукт родственный.Из Краснодара нынешней осенью должны впервые подняться сразу две «длинные» чартерные цепочки в Шарм-Эш-Шейх. Одну из них консолидирует TEZ TOUR с 6 октября раз в 10 дней на Ту-154-М «ГТК Россия». Заказчик другой – «Пегас Туристик». Рейсы стартуют с 20 ноября тоже в режиме раз в 10 дней на Ту-154-М авиакомпании «Татарстан». До этого года похожих программ в Египет на краснодарском рынке не было. Только «Ком-Интур», местный туроператор, поставил три вылета на пиковые даты зимой 2006 г. с «Авиалиниями Кубани» (самолет – Як-42). Еще раньше, по словам наблюдателей, в высокий сезон появлялись короткие чартеры компании «Авиа Трэвел».
Эксперты Краснодара тем временем выражают сомнение по поводу полноценной загрузки новых рейсов в Шарм-эш-Шейх. «Если судить по прошлому году, интерес к направлению в нашем регионе был небольшой, – говорит Ирина Акулова, старший менеджер выездного туризма краснодарской компании «Ком-Интур». – Кроме того, обе цепочки заявлены слишком рано, наши туристы ждут зимы, чтобы отправиться в отпуск». Еще один фактор, вызывающий настороженность краснодарских игроков, – цена. Перелет из Краснодара в Шарм обходится примерно в $500. «Это обстоятельство сдерживает спрос», – считает Саида Хагорова, ведущий менеджер по выездному туризму краснодарской фирмы «Л-КИМ».
Многие локальные операторы сходятся во мнении, что региону достаточно вылетов в праздничные даты, в длинных цепочках необходимости нет. Впрочем, существует и альтернативная точка зрения. «Все равно есть клиенты, которые летают в Египет не только на Новый Год. Раньше их приходилось отправлять через Ростов-на-Дону или Москву, а теперь появится новая возможность», – полагают в компании «ЮГ-тур».
Разумеется, со стороны столичных игроков звучат позитивные комментарии. Так, например, в офисе «Пегас Туристик» корреспонденту «БАНКО» сообщили, что обоснованность собственной цепочки рейсов из Краснодара в Египет подкреплена опытом хороших продаж Турции в этом регионе. А это, как считается, турпродукт родственный.
