У «тушек» будет смена

В то время как нестареющие Ту-154 продолжают пугать общественность участившимися летными инцидентами, отечественные авиакомпании стремятся поскорее определиться с заменой. Так, в «Аэрофлоте», проанализировав неутешительную статистику загрузки внутренних рейсов (в среднем 10 человек на борт), решили развивать парк относительно небольших самолетов вместимостью 50-100 кресел и дальностью полета 3500-6000 км. 13 августа руководство нацперевозчика подписало протокол о намерении заказать 30 машин подобного класса, причем произведенных в России. Собственно самолета пока нет, есть лишь проект о его создании, поучаствовать в котором вызвались КБ Сухого, Ильюшина и даже Boeing. Первый лайнер, согласно планам, появится не раньше 2006 г., но рабочее название у него уже есть - Russian regional jet.