|
По словам Марины Креймер, гендиректора «Трио-Турс», желание выступить перед туробщественностью продиктовано тем, что сейчас окончательно подписаны все договора с авиакомпанией, следовательно, можно говорить о начале сезона. Оператор планирует привлечь к проекту блочников, с этой целью на встречу были приглашены представители компаний, заинтересованных в мальтийском направлении. Между тем вопрос о том, кто именно сядет на борт к «Трио-Турс», – пока остается открытым. «В данный момент все находится в стадии переговоров, и я не буду называть имена потенциальных партнеров», – комментирует Марина Креймер. Можно предположить, что интерес к сотрудничеству проявляют, в частности, «Турбюро Москва», «Солвекс», «Ривьера», по крайней мере, они пришли на пресс-конференцию.
Оппонент «Трио-Турс» – туроператор «Консол» – со своей стороны уверен, что все прошлогодние блочники по-прежнему будут летать с ним. По словам Юлии Фетисовой, гендиректора «Консола», уже подписан договор с «Юнивестмедиа», неофициальное согласие дала «Ривьера», кроме того, определились и новые участники – «РТК» и BSI. «Мы, когда заявляли свою программу, изначальна были уверены в наших блочниках», – говорит Юлия Фетисова. Она также добавила, что ее компания предлагала «Трио-Турс» объединиться в начале сезона, чтобы снизить риски, но оператор отказался.
Что касается общего объема перевозки на направлении, то наблюдатели по-прежнему считают его избыточным. «Нельзя забывать, что есть еще AirMalta, даже с неудобными слотами. Этот перевозчик – единственный, кто летает из Домодедово, а «Консол» и «Трио-Турс» – из Внуково, что не всем удобно, – считает Лилия Володина, директор по туризму «Юнивестмедиа». – Кроме того, Мальта – маленький остров, удастся ли получить столько подтверждений в отелях?» Зато официальный представитель Мальтийского управления по туризму в России Энтони Каруана настроен оптимистично: «Многие из тех, кто едет на Мальту, – студенты. А они живут в семьях, следовательно, проблем с размещением не будет».
