Трагедия в Шереметьево

Воскресным днем в Шереметьево потерпел катастрофу Ил-86 «Пулковских авиалиний», выполнявший технический перелет в Санкт-Петербург после завершения чартерного корпоративного рейса Сочи – Москва. Из находившихся на борту самолета 16 членов экипажа в живых остались две бортпроводницы, по счастливой случайности оказавшихся в хвостовой части лайнера. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело. Официальной версии пока нет, хотя появившиеся в некоторых СМИ предположения указывают на так называемый «человеческий фактор»: пилоты якобы слишком высоко задрали нос самолета при взлете, вследствие чего машина потеряла устойчивость и вошла в штопор. Эксперты практически единогласно опровергают версию о технической причине аварии. По словам начальника штаба ВАСО Александра Потапова, разбившийся лайнер был построен в конце 1983 года, а у самолетов этого типа ресурс составляет 20 лет. Ил-86 был оснащен двигателями Казанского моторостроительного производственного объединения, единственным недостатком которых являются шумность и малая экономичность. Кроме того, перед вылетом из Шереметьево аэробус прошел полное техобслуживание. По данным главного инженера ИАС аэропорта Геннадия Попова, лайнер осмотрели два специалиста «Пулковских авиалиний», находившихся на борту «Ила». В Управлении по безопасности полетов ГСГА агентству РИА «Новости» сообщили, что эксплуатация авиалайнеров Ил-86 в связи с воскресной катастрофой приостановлена не будет. А вот туроператоры, опрошенные «ГЛ», уже начинают высказывать определенное беспокойство положением на рынке авиаперевозок. По оценке президента «Натали Турс» Владимира Воробьева, сейчас накопилось слишком много негативной информации об авиакатастрофах, она уже стала набирать критическую массу. Менее пессимистичны эксперты Avantix и «Инна Тур», которые заявляют, что изменений в структуре продаж билетов не было ни после аварии «Башкирских авиалиний», ни после воскресных событий. Не отмечается пока и повышенного спроса на перелет регулярками иностранных авиакомпаний, хотя все чаше потенциальные пассажиры начинают интересоваться типом воздушного судна, на котором им предстоит лететь. В «Пулковских авиалиниях» корреспондента «ГЛ» заверили в отсутствии отказов от перелетов их лайнерами.