|
Как выяснил корреспондент «БАНКО», проведя опрос специалистов направления, единодушны они в одном – турпоток явно сместится в сторону Паттайи. «На Пхукет многие могут не захотеть поехать по чисто психологическим причинам, – говорит заместитель генерального директора «Натали Турс» Татьяна Чувилкина. – Для острова, вероятно, будет достаточно одного борта, который взлетит в лучшем случае к ноябрьским каникулам». Ведущий менеджер по Таиланду компании «Скайвэй» Дмитрий Чичканов предполагает, что часть туристов, ранее сориентированных на Пхукет, сможет заинтересоваться Самуи, Ко-Чангом или комбинированными турами.
Неопределенность в отношении тайского направления усугубляется тем, что сегодня, по словам операторов, предвидится значительное увеличение объемов авиаперевозки. «Аэрофлот» планирует сохранить прошлогодние восемь рейсов в неделю, а вот а/к «Трансаэро» намерена использовать Боинг-747, что означает удвоение количества пассажиров. За счет смены типа судна расширяет полетные планы и «КрасЭйр» – переход с Б-767 на Ил-86 даст 40-процентный рост объемов. Кроме того, на направлении могут появиться новые игроки – Thai Airways и а/к «Сибирь». Впрочем, генеральный директор «Библио-Глобус» Александр Туголуков полагает, что последнее слово будет за туроператорами: «полетят те авиакомпании, с которыми турфирмы заключат контракты».
Тем временем власти Таиланда намерены активизировать продвижение своего турпродукта на российском рынке. В интервью «БАНКО» глава московского представительства управления по туризму этой страны Константин Кинель сообщил, например, что в конце августа в Москве пройдет специальный workshop, в котором примет участие целая делегация тайских хотельеров и операторов.
