27 мая, возвращаясь из Памуккале в Анталью, туристический автобус, в котором находились кроме водителя и двух гидов, 37 граждан России, попал в аварию. Автобус потерял управление на скользкой после дождя дороге, вылетел в кювет и опрокинулся. Последствия таковы: Андрей Слесаренко из Нижнего Новгорода погиб, в больницы попали 15 раненых, в том числе десятилетняя девочка. На сегодняшний день в состоянии средней тяжести находятся 10 пострадавших, еще двое – в тяжелом состоянии (Василий Карташев и Павел Максимов), трое уже выписаны. Эту информацию корреспонденту «БАНКО» подтвердили в офисе «Санрайз Тур», по путевкам которой отдыхали туристы.
На форуме www.tourdom.ru, где происходит обсуждение инцидента, мнения разделились. Одни, как пользователь Evip, считают, что виновата изнурительная для водителей практика однодневных экскурсий: «Особо-то отдыхать некогда... Сплошные переезды. 3–4 часа автобус стоит. Потом обратная дорога, действительно тяжелая». Другие убеждены, что при любых условиях можно организовать соблюдение техники безопасности, например, не ездить без сменного водителя. А Первиз Махмудов, руководитель отдела маркетинга компании «Бентур», сказал корреспонденту «БАНКО» следующее: «Сейчас в Турции действует система контроля за тем, сколько часов подряд провел водитель в пути, если больше 4 часов, то снимается с трассы». Со своей стороны, ситуацию прокомментировал генеральный менеджер представительства компании Санрайз Тур в Москве Дмитрий Мазуров: «Мы сделали все, что могли: оперативно разместили людей, установили связь, в нашем анталийском офисе каждые 4 часа мы получаем информацию». Списки туристов, пострадавших в аварии 27 мая, можно посмотреть здесь
www.sunrise-tour.ru/avariya.html
На форуме www.tourdom.ru, где происходит обсуждение инцидента, мнения разделились. Одни, как пользователь Evip, считают, что виновата изнурительная для водителей практика однодневных экскурсий: «Особо-то отдыхать некогда... Сплошные переезды. 3–4 часа автобус стоит. Потом обратная дорога, действительно тяжелая». Другие убеждены, что при любых условиях можно организовать соблюдение техники безопасности, например, не ездить без сменного водителя. А Первиз Махмудов, руководитель отдела маркетинга компании «Бентур», сказал корреспонденту «БАНКО» следующее: «Сейчас в Турции действует система контроля за тем, сколько часов подряд провел водитель в пути, если больше 4 часов, то снимается с трассы». Со своей стороны, ситуацию прокомментировал генеральный менеджер представительства компании Санрайз Тур в Москве Дмитрий Мазуров: «Мы сделали все, что могли: оперативно разместили людей, установили связь, в нашем анталийском офисе каждые 4 часа мы получаем информацию». Списки туристов, пострадавших в аварии 27 мая, можно посмотреть здесь
www.sunrise-tour.ru/avariya.html
