Введение с 1 апреля новых правил проезда россиян через территорию Литвы грозит, по мнению ряда турфирм, работающих на калининградском направлении, существенным уроном для их бизнеса. Причем, как подчеркивается, туристов в основном отпугивает далекое от действительности представление об этих правилах, навеянное некоторыми СМИ и просто слухами.
«Общаясь с коллегами из других городов и просто с жителями разных регионов, – поделился с ИС «БАНКО» директор калининградского т/а «Янтарный променад» Сергей Пушкарев, – я удивлялся. Большинство людей полагают, что обязательно оформление визы. Или страховка стоимостью аж 50 евро. Словом, чтобы купить билет на поезд, нужно якобы убить уйму времени». На самом же деле с 1 апреля выдается, причем бесплатно, так называемый УПД-ЖД – упрощенный проездной документ, безо всяких виз и страховок. Требуется лишь предъявить в железнодорожной кассе загранпаспорт. На то же самое сетует директор «Балтма тур» Альберт Прохорчук, прибавив, что лишился круизного бизнеса. «Ведь три четверти пассажиров судна, которое стартовало в европейские воды из нашего города, приезжали поездом, – поясняет г-н Прохорчук». Теперь туристы ехать поездом не хотят, и судовладелец вынужден начинать круиз в Петербурге, где и портовые сборы выше, и путь до Копенгагена – ближайшего порта захода – на двое суток дольше. Данный факт подтверждает генеральный директор столичной круизной туркомпании «Метрополис-тур» Ольга Килимник. «Именно из-за сложностей с проездом через территорию Литвы мы перестали выполнять круизы из Калининграда», – говорит она.
Однако председатель калининградского Комитета по туризму Вера Зимоглядова считает проблему преувеличенной. «Да, некоторые СМИ искажают истинную ситуацию, – соглашается она. – Но при этом существует масса других изданий, начиная с электронных газет и отдельных веб-страниц, включая сайт нашей областной администрации, где любой может получить исчерпывающую информацию о порядке проезда через Литву». Такого же мнения и в «Скайвэй», который как раз с нынешнего года начинает работать по калининградским курортам. Причем, как сообщил корреспонденту ИС «БАНКО» генеральный директор Дмитрий Симонов, 90% их туристов будут летать самолетом (по цене это адекватно проезду в купейном вагоне). «Такова сейчас, – заметил он, – общая статистика на прибалтийских направлениях».
«Общаясь с коллегами из других городов и просто с жителями разных регионов, – поделился с ИС «БАНКО» директор калининградского т/а «Янтарный променад» Сергей Пушкарев, – я удивлялся. Большинство людей полагают, что обязательно оформление визы. Или страховка стоимостью аж 50 евро. Словом, чтобы купить билет на поезд, нужно якобы убить уйму времени». На самом же деле с 1 апреля выдается, причем бесплатно, так называемый УПД-ЖД – упрощенный проездной документ, безо всяких виз и страховок. Требуется лишь предъявить в железнодорожной кассе загранпаспорт. На то же самое сетует директор «Балтма тур» Альберт Прохорчук, прибавив, что лишился круизного бизнеса. «Ведь три четверти пассажиров судна, которое стартовало в европейские воды из нашего города, приезжали поездом, – поясняет г-н Прохорчук». Теперь туристы ехать поездом не хотят, и судовладелец вынужден начинать круиз в Петербурге, где и портовые сборы выше, и путь до Копенгагена – ближайшего порта захода – на двое суток дольше. Данный факт подтверждает генеральный директор столичной круизной туркомпании «Метрополис-тур» Ольга Килимник. «Именно из-за сложностей с проездом через территорию Литвы мы перестали выполнять круизы из Калининграда», – говорит она.
Однако председатель калининградского Комитета по туризму Вера Зимоглядова считает проблему преувеличенной. «Да, некоторые СМИ искажают истинную ситуацию, – соглашается она. – Но при этом существует масса других изданий, начиная с электронных газет и отдельных веб-страниц, включая сайт нашей областной администрации, где любой может получить исчерпывающую информацию о порядке проезда через Литву». Такого же мнения и в «Скайвэй», который как раз с нынешнего года начинает работать по калининградским курортам. Причем, как сообщил корреспонденту ИС «БАНКО» генеральный директор Дмитрий Симонов, 90% их туристов будут летать самолетом (по цене это адекватно проезду в купейном вагоне). «Такова сейчас, – заметил он, – общая статистика на прибалтийских направлениях».
