29 ноября РИА «Новости» распространило информацию о том, что уже со следующего дня Федеральная аэронавигационная служба прекращает обслуживание чартерных рейсов авиакомпании KrasAir из-за долгов по оплате аэронавигационного обслуживания. В черный список попали также «Интеравиа» и «Дальавиа». «Несмотря на неоднократные обращения к руководству вышеуказанных компаний по поводу своевременной оплаты за предоставленное аэронавигационное обслуживание, в настоящее время эти компании имеют существенную просроченную задолженность за сентябрь 2006 г.», – цитирует агентство сообщение «небесного» ведомства. KrasAir задолжала 7 млн. 435 тыс. руб., «Дальавиа» – 4 млн. 699 тыс., «Интеравиа» – 1 млн. 818 тыс.
Директор пресс-службы KrasAir Ольга Трапезникова признала наличие задолженности, однако заверила, что долг будет погашен 29 ноября и остановки чартерных рейсов не случится. «Мы гарантируем, что все рейсы будут выполнены как 30 ноября, так и в последующие дни. Компания имеет отсрочку платежей до 10 декабря, и вообще не очень понятно, почему существует подобная мера воздействия на партнера в финансовых отношениях», – недоумевает она.
Что же касается туррынка, то инцидент прошел почти незамеченным. Так, специалисты компании «Южел и Ко» узнали о случившемся только из уст корреспондента ИС «БАНКО» и дать какие-либо комментарии на эту тему затруднились. А по мнению ведущего менеджера «Пантеона» Юрия Хохлова, на данном вопросе вообще не стоило заострять внимание. «У всех друг перед другом всегда есть какие-то долги, и это не того уровня проблема, чтобы волноваться, – пояснил он. – За две другие авиакомпании я не отвечаю, но за KrasAir могу поручиться. Думаю, это просто технический сбой, который они оперативно устранят».29 ноября РИА «Новости» распространило информацию о том, что уже со следующего дня Федеральная аэронавигационная служба прекращает обслуживание чартерных рейсов авиакомпании KrasAir из-за долгов по оплате аэронавигационного обслуживания. В черный список попали также «Интеравиа» и «Дальавиа». «Несмотря на неоднократные обращения к руководству вышеуказанных компаний по поводу своевременной оплаты за предоставленное аэронавигационное обслуживание, в настоящее время эти компании имеют существенную просроченную задолженность за сентябрь 2006 г.», – цитирует агентство сообщение «небесного» ведомства. KrasAir задолжала 7 млн. 435 тыс. руб., «Дальавиа» – 4 млн. 699 тыс., «Интеравиа» – 1 млн. 818 тыс.
Директор пресс-службы KrasAir Ольга Трапезникова признала наличие задолженности, однако заверила, что долг будет погашен 29 ноября и остановки чартерных рейсов не случится. «Мы гарантируем, что все рейсы будут выполнены как 30 ноября, так и в последующие дни. Компания имеет отсрочку платежей до 10 декабря, и вообще не очень понятно, почему существует подобная мера воздействия на партнера в финансовых отношениях», – недоумевает она.
Что же касается туррынка, то инцидент прошел почти незамеченным. Так, специалисты компании «Южел и Ко» узнали о случившемся только из уст корреспондента ИС «БАНКО» и дать какие-либо комментарии на эту тему затруднились. А по мнению ведущего менеджера «Пантеона» Юрия Хохлова, на данном вопросе вообще не стоило заострять внимание. «У всех друг перед другом всегда есть какие-то долги, и это не того уровня проблема, чтобы волноваться, – пояснил он. – За две другие авиакомпании я не отвечаю, но за KrasAir могу поручиться. Думаю, это просто технический сбой, который они оперативно устранят».
