«Победа» сдалась: авиакомпания отменила один из сборов при покупке билетов

Повлияет ли это на объем онлайн-продаж?

12.07.2019, 17:40
35914
«Победа» сдалась: авиакомпания отменила один из сборов при покупке билетов

Авиакомпания «Победа» отменила сбор в размере 2 % за оплату авиабилета банковской картой на своем сайте. Об этом говорится в пресс-релизе перевозчика 12 июля.  

По словам гендиректора перевозчика Андрея Калмыкова, за счет этого планируется на 10 % увеличить число клиентов, покупающих билеты онлайн (на данный момент их – 72 %). 

Осауленко – за и против
Осауленко – за и против
Кто виноват в неэффективности «Турпомощи» и при чем здесь «ИрАэро»?
Возможная смена руководителя «Турпомощи» Александра Осауленко остается в центре внимания профессионального сообщества. Пока в группе «Трэвел Президиум» на Фейсбуке обсуждают подоплёку происходящего, в редакцию HotLine.travel поступают отклики на статью по этой же теме, опубликованную 11 июля.
HotLine.travel

На самом деле всё не так просто, как может показаться стороннему наблюдателю. Еще в 2016 году этот сбор стал поводом для судебных разбирательств с Роспотребнадзором. Ведомство посчитало, что компания нарушает Закон РФ о защите прав потребителей, который запрещает продавцу устанавливать разную цену на товар в соответствии со способом оплаты. Однако суд встал на сторону перевозчика, мотивируя решение тем, что это сервисный сбор, который варьируется в зависимости от способа оформления заказа, а сама цена авиабилета при этом не меняется. При этом подобные комиссии есть и в других сферах, например в автосалонах. 

Тем не менее, по мнению учредителя ЮА «Персона Грата» Георгия Мохова, отмененный сбор соответствовал проценту, который банк, обрабатывающий платежи лоукостера, взимал за эквайринг. «Компания переложила эти расходы на пассажира, замаскировав под сервисный сбор. Закон запрещает увеличивать цену при изменении способа оплаты, но при такой маскировке суд не усмотрел нарушения закона», – сказал Мохов, добавив, что такая позиция «Победы» не делала ей чести. 

Главный редактор avia.ru Роман Гусаров отметил, что де-юре это вопрос коммерческий – частная компания может вводить любые платежи, и это выбор каждого пассажира – пользоваться ли ее услугами, если его не устраивают условия. Однако в том, что отмена сбора как-то увеличит онлайн-продажи или сократит траты пассажиров, эксперт сомневается. «Это одна из тех вещей, на которой «Победа» особо не зарабатывала, но осадочек у клиентов оставляла. Поэтому это скорее способ попиариться и попытка улучшить имидж. Хотя я бы не сказал, что у нее он плохой. Те, кто ее ругает в соцсетях, всё равно продолжает летать ее рейсами из-за соотношения цены-качества», – считает Гусаров.

При перепечатке материалов или частичном цитировании ссылка на портал www.TourDom.ru обязательна
Ошибка!
Спасибо за подписку!
  • Да конечно, не зарабатывала. Чего там... 2% от билета, допустим, за 10000 это 200р, помножим на 100 кресел, к примеру и на 60 рейсов. Всего то 1.200.000р. Пустячок, а приятно. А сколько рейсов у победы в месяц?
  • Имеется в виду, что эти 2% всё равно уходят в банк за интернет-эквайринг. Я тоже туристам добавляю 2%, при оплате по терминалу, если до этого они выпросили скидку, а потом такие счастливые ещё и картой пришли рассчитать))) что бы кэш бэк ещё поиметь... А я что должна им скидку сделать (потерять свою прибыль), а потом ещё и банку 2% заплатить за эквайринг?
  • Не то. В данном случае никаких скидок никто не просит и их попросту нет. Есть просто мухлеж со стороны Победы, которая перекладывает оплату за эквайринг на покупателя. А это незаконно. Они "всё равно" уходят, если с покупателя не берут 2% за эквайринг. А если берут, то они оседают на счетах а/к. И думаю, что эквайринг у них не по 2%, а ниже, то есть на этом они ещё и зарабатывают сверх цены эквайринга. И так же незаконно то, что делаете вы. Если это, конечно, как то озвучено и задокументировано. Скидку вас давать никто не обязывает. Её же делаете вы добровольно и потом ещё и возмущаетесь, что сделали её и должны за эквайринг платить. :))) Интересный подход.
  • Андрей, Лейла пишет о том, что туристы выпрашивают скидку, не говоря о том, как будут расплачиваться. А когда объявляют об этом, всё становится экономически бессмысленным. С 7% комиссии отдала 2% скидки и затем 2% банку - и можно закрываться: ни на аренду, ни на зарплату, ни на налоги денег не останется. Вы, Андрей, готовы отдавать больше половины Вашего дохода (даже не прибыли, той еще меньше) ?
  • Не делайте скидок и не продавайте со скидками. Я то как раз не готов, а вы не только готовы, но и делитесь своим доходом. Относительно взымания платы за оплату картой это прямо запрещено законом.
  • Да конечно, не зарабатывала. Чего там... 2% от билета, допустим, за 10000 это 200р, помножим на 100 кресел, к примеру и на 60 рейсов. Всего то 1.200.000р. Пустячок, а приятно. А сколько рейсов у победы в месяц?
  • Имеется в виду, что эти 2% всё равно уходят в банк за интернет-эквайринг. Я тоже туристам добавляю 2%, при оплате по терминалу, если до этого они выпросили скидку, а потом такие счастливые ещё и картой пришли рассчитать))) что бы кэш бэк ещё поиметь... А я что должна им скидку сделать (потерять свою прибыль), а потом ещё и банку 2% заплатить за эквайринг?
  • Не то. В данном случае никаких скидок никто не просит и их попросту нет. Есть просто мухлеж со стороны Победы, которая перекладывает оплату за эквайринг на покупателя. А это незаконно. Они "всё равно" уходят, если с покупателя не берут 2% за эквайринг. А если берут, то они оседают на счетах а/к. И думаю, что эквайринг у них не по 2%, а ниже, то есть на этом они ещё и зарабатывают сверх цены эквайринга. И так же незаконно то, что делаете вы. Если это, конечно, как то озвучено и задокументировано. Скидку вас давать никто не обязывает. Её же делаете вы добровольно и потом ещё и возмущаетесь, что сделали её и должны за эквайринг платить. :))) Интересный подход.
  • Андрей, Лейла пишет о том, что туристы выпрашивают скидку, не говоря о том, как будут расплачиваться. А когда объявляют об этом, всё становится экономически бессмысленным. С 7% комиссии отдала 2% скидки и затем 2% банку - и можно закрываться: ни на аренду, ни на зарплату, ни на налоги денег не останется. Вы, Андрей, готовы отдавать больше половины Вашего дохода (даже не прибыли, той еще меньше) ?
  • Да конечно, не зарабатывала. Чего там... 2% от билета, допустим, за 10000 это 200р, помножим на 100 кресел, к примеру и на 60 рейсов. Всего то 1.200.000р. Пустячок, а приятно. А сколько рейсов у победы в месяц?
  • Имеется в виду, что эти 2% всё равно уходят в банк за интернет-эквайринг. Я тоже туристам добавляю 2%, при оплате по терминалу, если до этого они выпросили скидку, а потом такие счастливые ещё и картой пришли рассчитать))) что бы кэш бэк ещё поиметь... А я что должна им скидку сделать (потерять свою прибыль), а потом ещё и банку 2% заплатить за эквайринг?
  • Не то. В данном случае никаких скидок никто не просит и их попросту нет. Есть просто мухлеж со стороны Победы, которая перекладывает оплату за эквайринг на покупателя. А это незаконно. Они "всё равно" уходят, если с покупателя не берут 2% за эквайринг. А если берут, то они оседают на счетах а/к. И думаю, что эквайринг у них не по 2%, а ниже, то есть на этом они ещё и зарабатывают сверх цены эквайринга. И так же незаконно то, что делаете вы. Если это, конечно, как то озвучено и задокументировано. Скидку вас давать никто не обязывает. Её же делаете вы добровольно и потом ещё и возмущаетесь, что сделали её и должны за эквайринг платить. :))) Интересный подход.
  • Андрей, Лейла пишет о том, что туристы выпрашивают скидку, не говоря о том, как будут расплачиваться. А когда объявляют об этом, всё становится экономически бессмысленным. С 7% комиссии отдала 2% скидки и затем 2% банку - и можно закрываться: ни на аренду, ни на зарплату, ни на налоги денег не останется. Вы, Андрей, готовы отдавать больше половины Вашего дохода (даже не прибыли, той еще меньше) ?