Перевозки – хватает, консульских рук – дефицит

   Венгрия привлекает туристов богатыми возможностями сочетать экскурсионные программы с отдыхом, а также сравнительно невысокими ценами. Поэтому каждый год летом отмечается некоторый рост объемов на этом направлении. В нынешнем сезоне он привел к тому, что с 1 июля венгерское консульство в Москве из-за нехватки мощностей вынуждено было отменить выдачу срочных виз: срок изготовления удлинен до 7 рабочих дней. Более того, опрошенные ИС «БАНКО» туроператоры сообщили, что уже входит в практику отправка паспортов в венгерское консульство в Санкт-Петербурге, где объемы поменьше: консул любезно согласился принимать от москвичей документы на срочные визы.
   Отмечая рост потока в Венгрию этим летом, столичные туроператоры единодушно подтверждают сам факт, но оценивают его по-разному. Борис Блинов, генеральный директор «Альтуса», и Елена Юдина, начальник европейского отдела De Visu, считают, что пока вообще рано говорить о точных показателях. А вот Екатерина Колесниченко, ведущий менеджер по Венгрии «Аврора Интур», более конкретна в высказываниях: «Спрос увеличился намного, по данным нашей компании – в 3–4 раза. В среднем же можно согласиться с 20-процентным увеличением».
   Тем не менее это пока никак не отражается на интенсивности авиаперевозки. «Чартеров в Венгрию нет и не было, – говорит г-жа Юдина. – Но в них и нет нужды, поскольку явная нехватка билетов ощущается два раза в году в совсем уж пиковые даты – на майские праздники и Новый год. А все остальное время билетов на рейсы а/к «Аэрофлот» и а/к Malev вполне хватает». Г-н Блинов объяснил, что поднимать чартеры на больших самолетах не имеет смысла, а цены на Як-42 будут выше, чем на блоках «Аэрофлота», которые держит «Альтус». Так что затевать пока их экономически не совсем выгодно.