|
9 февраля служба «БАНКО» сообщала о том, что с подачи авиакомпании «Сибирь» в Красноярске готовится экспертиза пропускной способности местного аэропорта Емельяново. Напомним, именно со ссылкой на низкую пропускную способность воздушной гавани весной прошлого года «Сибири» было отказано в заключении договора на обслуживание ее самолетов в Красноярске.
Корреспондент «БАНКО» продолжил изучение темы, опросив представителей красноярских турфирм. В целом они склонны поддержать позицию «варяга» и с нетерпением ждут его прихода на местный рынок. «Больше появится чартерных программ из Красноярска. Сейчас же в основном все летят либо через Новосибирск, либо через Москву, что добавляет к цене тура не менее $300. Думаю, что это отразится и на стоимости билетов», – выражает надежду директор компании «Гала-Тур» Анна Высоцкая. Однако даже если «Сибири» удастся одержать победу, не факт, что компания сможет долго пожинать ее плоды, предупреждают другие игроки. «Уже были перевозчики, которые пытались летать из Красноярска, но сами уходили, не выдержав множества проблем. Аэропорт всегда найдет те или иные способы саботировать обслуживание нежеланных гостей», – говорит директор фирмы «Вокруг света-тур» Людмила Гашкова.
Впрочем, у такой крупной компании, как «Сибирь», запаса прочности может хватить надолго. По крайней мере сама она подобных ситуаций не страшится. «Надеемся на более цивилизованный подход со стороны конкурентов. К тому же там сейчас идет процесс разделения авиакомпании и аэропорта, и аэропорт как независимое предприятие заинтересован в нормальных стабильных крупных перевозчиках. Но если все-таки будут какие-то очевидные препятствия нормальной деятельности нашей компании, существуют компетентные органы, куда мы будем обращаться с просьбой привести ситуацию в цивилизованное русло», – резюмирует Игорь Волков, заместитель директора по общественным связям а/к "Сибирь".
