Новости одной строкой

*** Министр по туризму, торговле и ремеслам Туниса Мондер Зенаиди на встрече с российскими туроператорами заявил, что его страна ожидает принять в этом году около 100 тыс. туристов из России - в два раза больше, чем в прошлом году. Министр полагает, что рост будет достигнут за счет благоприятного для Туниса перераспределения турпотока на массовых направлениях. Большую роль, по мнению г-на Зенаиди, сыграет увеличение рекламного бюджета Туниса в России - с 400 до 700 тыс. долларов. *** Госслужба гражданской авиации еще не приняла окончательного решения о продлении ресурсов четырем авиалайнерам Ил-86 а/к AJT. Об этом во вторник на встрече с журналистами, представителями авиакомпаний и аэропортов сообщил Станислав Овчаренко, начальник Управления лицензирования и регулирования перевозок, работ и услуг ГСГА. Напомним, что компанию отлучили от неба в марте из-за нерешенных проблем с заводом-производителем "Илюшиных" (см. "Новости" от 4.03 и 26.03). По словам г-на Овчаренко, вопросы технического порядка между а/к и заводом пока остаются неразрешенными. В этой связи специалисты, в частности представитель ОАО "МАШ" Татьяна Погор, высказывают сомнения в том, что AJT сможет выполнить программу, заявленную на май из Шереметьево. *** Проблема с вылетами в Варну российских Ил-86 (см. "Новости" от 9.04) постепенно решается. По крайней мере, авиакомпания "Сибирь" уже получила слоты, сообщил во вторник в Москве Станислав Овчаренко, представитель ГСГА. Что касается разрешения для ВАСО и "Континентальных авиалиний", информации по этим компаниям пока нет. *** Как сообщил во вторник в Москве директор аэропорта Домодедово Сергей Рудаков, 26 апреля открывается новая международная зона вылета, которая позволит пропускать через нее дополнительно 600 пассажиров в час, что означает увеличение пропускной способности аэропорта на 30%. В начале мая будет расширена зона прилета, отметил г-н Рудаков. Напомним, что в летнем сезоне прошлого года представители турфирм не раз критиковали Домодедово, через которое, по данным директора предприятия, осуществлялось более 45% чартерных рейсов, за неспособность справиться с потоком прибывающих пассажиров.