Новосибирск теряет Бали

В этом году из Новосибирска туроператоры впервые запланировали выполнить круглогодичную египетскую программу и длинную цепочку рейсов в Гоа. Кроме того, предполагается, что в осенне-зимнем сезоне новосибирские туристы получат прямые перелеты в Таиланд (Бангкок и Пхукет), ОАЭ, Китай (Пекин и Санья), Вьетнам, Египет и Гоа. «Объем перевозки, может быть, и избыточен, но не выглядит угрожающим для рынка», - констатировала в беседе с корреспондентом «БАНКО» Елена Комлева, председатель Новосибирской ассоциации туристских организаций. Она обратила внимание на то, что регион нуждается в новых предложениях, поэтому было решено существенно удлинить индийскую программу: теперь она рассчитана с середины октября до мая, в то время как раньше рейсы выполнялись только в период с конца декабря до конца января. Уже известно, что полеты состоятся в двухнедельном режиме на Боинге-757 «Оренбургских авиалиний» (консолидатор – «Пегас туристик»). «Найдет ли программа своего потребителя, зависит от общей экономической ситуации в стране. Если она будет развиваться с улучшением, спрос будет. Если этого не произойдет, то проблемы на этом направлении могут быть большие, чем на других», - сказал Владимир Коуров.
Комментируя появление на новосибирском рынке круглогодичных программ в Египет (рейсы туда выполняет S7 и «Оренбургские авиалинии»), эксперты, в первую очередь, обращают внимание на то, что сложности могут возникнуть при загрузке зимних рейсов. «Уже сейчас туроператоры форсируют продажи непопулярных дат – предлагают более низкие цены и повышенную комиссию», - рассказала Наталья Сазонова, заместитель директора «СТА-Новосибирск». «На египетском направлении слишком много предложений для нашего рынка. Не исключено, что опять будет демпинг, продажи путевок по 15 тысяч при стоимости билета в 20», - высказался Юрий Чуйков, директор «Гларус-тур».
Из ассортимента новосибирских программ в новом сезоне, по всей видимости, исчезнет чартерный рейс на Бали, который прежде, как и полеты в Таиланд и на Хайнань, выполняла авиакомпания «Трансаэро». Как сообщили в пресс-службе перевозчика, рейсов из Новосибирска в планах нет вообще: по словам Сергея Быхала, директора по связям с общественностью, было решено сосредоточиться на полетных программах из других городов - в частности, Екатеринбурга и Санкт-Петербурга. Таким образом, на линии Новосибирск - Пхукет теперь будет работать только Nord Wind, а Хайнань останется за S7 Airlines.