Турфирмы, работающие в ОАЭ, испытывают разочарование: направление не пользовалось большим спросом в майские праздники. Операторы отмечают, что последними удачными датами для них были 27 и 29 апреля, а затем кресла в самолетах начали «гореть». «На рейсах 4 и 8 мая у нас пропало около 30% билетов», – говорит исполнительный директор INTRAVEL-Stoleshniki Евгений Юрьев. А на вылет 1 мая рынку предлагались пакеты по цене $280 на три ночи и $406 на семь ночей (сити-отель 2* в Дубае). И это притом, что себестоимость перевозки на направлении составляет $300–320. Специалисты отмечают, что в прошлом году майские праздники оказались более удачными, хотя и не берутся пока сопоставить показатели.
Не готовы эксперты однозначно оценить и причину возникшей ситуации. «Возможно, туристы решили выбрать более дешевые направления, например Кипр или Тунис, где сейчас происходит распродажа», – размышляет Евгений Юрьев. «С тех пор как майские праздники разбили на две части, они вообще стали хуже продаваться», – отмечает руководитель отдела ОАЭ компании «Русский Экспресс» Андрей Зорин. А директор по продажам SpaceTravel Сергей Овчинников говорит о том, что эти даты для направления «уже просто не сезон».
На рынке появляются и дешевые авиабилеты: 8 мая в Дубай можно улететь аж за $100. «Да хоть за $50, – улыбается г-н Овчинников, – возвратных-то мест на рынке не найти, поскольку после майских праздников на направлении идет традиционное сокращение перевозки». Судя по всему, летом в Эмираты помимо регулярных рейсов будет летать единственный чартер а/к «Трансаэро» – «Боинг-767», который впоследствии планируется заменить на Ту-214. Есть полетные планы на лето и у а/к S7, однако они оцениваются экспертами как более призрачные: перевозчик слишком затянул с контрактированием. Но даже если на Дубай будет выполняться лишь одна чартерная программа, имеет смысл говорить о расширении этого вида перевозки: «Боинг-767» способен перевезти 220 пассажиров, а летавший прошлым летом Ту-154 берет на борт 150 человек.Турфирмы, работающие в ОАЭ, испытывают разочарование: направление не пользовалось большим спросом в майские праздники. Операторы отмечают, что последними удачными датами для них были 27 и 29 апреля, а затем кресла в самолетах начали «гореть». «На рейсах 4 и 8 мая у нас пропало около 30% билетов», – говорит исполнительный директор INTRAVEL-Stoleshniki Евгений Юрьев. А на вылет 1 мая рынку предлагались пакеты по цене $280 на три ночи и $406 на семь ночей (сити-отель 2* в Дубае). И это притом, что себестоимость перевозки на направлении составляет $300–320. Специалисты отмечают, что в прошлом году майские праздники оказались более удачными, хотя и не берутся пока сопоставить показатели.
Не готовы эксперты однозначно оценить и причину возникшей ситуации. «Возможно, туристы решили выбрать более дешевые направления, например Кипр или Тунис, где сейчас происходит распродажа», – размышляет Евгений Юрьев. «С тех пор как майские праздники разбили на две части, они вообще стали хуже продаваться», – отмечает руководитель отдела ОАЭ компании «Русский Экспресс» Андрей Зорин. А директор по продажам SpaceTravel Сергей Овчинников говорит о том, что эти даты для направления «уже просто не сезон».
На рынке появляются и дешевые авиабилеты: 8 мая в Дубай можно улететь аж за $100. «Да хоть за $50, – улыбается г-н Овчинников, – возвратных-то мест на рынке не найти, поскольку после майских праздников на направлении идет традиционное сокращение перевозки». Судя по всему, летом в Эмираты помимо регулярных рейсов будет летать единственный чартер а/к «Трансаэро» – «Боинг-767», который впоследствии планируется заменить на Ту-214. Есть полетные планы на лето и у а/к S7, однако они оцениваются экспертами как более призрачные: перевозчик слишком затянул с контрактированием. Но даже если на Дубай будет выполняться лишь одна чартерная программа, имеет смысл говорить о расширении этого вида перевозки: «Боинг-767» способен перевезти 220 пассажиров, а летавший прошлым летом Ту-154 берет на борт 150 человек.
