В Московском городском суде запретили «Аэрофлоту» требовать от стюардесс носить размер одежды с 42 по 48. «Мосгорсуд сегодня отменил решение Пресненского суда Москвы по иску бортпроводницы Евгении Магуриной и принял решение о признании не подлежащим к применению подпункт 7.1 требований «Аэрофлота», которые касаются физических данных сотрудников экипажа», – цитирует представителя суда РИА «Новости» 6 сентября. Согласно этому пункту к работе стюардессами нацперевозчик допускал женщин, чей размер одежды не превышал 48-й. Магурина посчитала эти требования дискриминацией.
Суд также постановил взыскать в пользу истицы задолженности по выплате зарплаты в размере 17 013,15 рублей и оплатить ей компенсацию морального вреда в размере 5 000 рублей.
Кроме того, судьи частично удовлетворили иск еще одной стюардессы «Аэрофлота» – Ирины Иерусалимской, которая тоже жаловалась на дискриминацию из-за требований по размеру одежды: в ее пользу с авиакомпании будет взыскано 11 023,55 рублей надбавки к зарплате и 5 000 рублей за моральный вред.
«Меня переполняют чувства от сегодняшнего дня! Не верится до сих пор! Все говорили: «Против системы не попрешь!» А я говорила и буду говорить: «Это всё стереотипы!» Насколько же мы погрязли в этих стереотипах! А еще в человеческой злости! Люди, будьте добрее! Я не могу нравиться всем!» – написала на своей странице в Фейсбуке Евгения Магурина 6 сентября.
При этом бортпроводницы не оставляют надежд добиться большего: они создали петицию на Change.org с требованием не только «прекратить дискриминацию» стюардесс «Аэрофлота», но и принести им публичные извинения, снять с поста гендиректора компании Виталия Савельева в связи с профнепригодностью и «прекратить любую пропаганду дискриминации в сфере труда» со стороны нацперевозчика. Петиция направлена в адрес совета директоров компании. На 7 сентября ее подписало более 50 тысяч человек.
По мнению Игоря Дельдюжова, президента Шереметьевского профсоюза летного состава, гендиректор «Аэрофлота» публично не признает своих ошибок и не извинится перед стюардессами. А вопрос о том, кто будет руководить нацперевозчиком, решается в Правительстве России. В законодательстве России нет ограничений на количество допущенных руководителем нарушений законов, прежде чем с ним будет расторгнут контракт. Эксперт назвал решение суда важным и правильным, но, в то же время, половинчатым. «Суд не признал действия «Аэрофлота» дискриминационными, а это тянуло бы на уголовную статью. А так – просто отменили внутренние локальные акты работодателя. Но дискриминация продолжается, сейчас на почве принадлежности к профсоюзам», - прокомментировал TourDom.ru Дельдюжов. Однако имиджевые потери Аэрофлота от проигрыша в суде, по его словам, огромны.
Напомним, ранее появилась информация о том, что в «Аэрофлоте» якобы оценивают сотрудниц по внешнему виду, весу и размеру одежды. Некоторые стюардессы создали группу в соцсетях «СТС» («старые, толстые, страшные»), в которой обсуждают свои трудности.
