Малага вместо ЮВА

27 марта корреспондент информационной службы «БАНКО» предложил экспертам туррынка проанализировать летнее расписание национального перевозчика, которое вступило в силу в минувшее воскресенье. По их мнению, на международных маршрутах крупных изменений в работе «Аэрофлота» не произошло, а наиболее яркое новшество коснулось только испанского направления. Специально для удовлетворения спроса на турпоездки «Аэрофлот» открыл рейс на Малагу и планирует выполнять его четыре раза в неделю. Наблюдатели не исключают, что этот шаг может вызвать переизбыток мест на новом направлении. Маршрут уже освоили «Трансаэро» и «ВИМ-авиа», кроме того, есть стыковочный рейс Мадрид – Малага, который регулярно выполняет авиакомпания «Иберия». Обострение конкуренции между перевозчиками, по мнению замдиректора компании «Инна Тур» Маргариты Давликановой, может ударить по интересам операторов, имеющих блоки мест на этих программах. Еще одно событие, которое также отметили участники туррынка, это увеличение вылетов «Аэрофлота» в Париж. В предстоящем сезоне их интенсивность возрастет примерно на 60%. А вот некоторые ожидания экспертов не оправдались. В большей степени это касается Юго-Восточной Азии. По мнению Арама Антоняна, генерального директора турфирмы «Болеро», большим потенциалом сегодня обладает Вьетнам. «Кроме того, было бы отрадно видеть регулярные рейсы на Сингапур и Хайнань», – сообщил эксперт. По одной из версий, развитие маршрутной сети «Аэрофлота» на направлениях Юго-Восточной Азии по-прежнему сдерживается дефицитом соответствующей техники. Если причина действительно в этом, то, возможно, ситуация исправится, когда парк компании пополнится семью дальнемагистральными самолетами семейства «Эрбас». «Аэрофлот» планирует сделать это до конца 2007 года.