29 ноября в Домодедово открылась новая зона прилета сектора международных авиалиний, в результате чего его площадь увеличилась на 3000 кв. м. А в секторе для транзитных пассажиров и залах ожиданий по вылету появились дополнительные площади для размещения новых точек питания и торговли. Как сообщает пресс-служба, практически завершены работы по остеклению центральной части фасада домодедовского терминала. На очереди расширение городского терминала на Павелецком вокзале и установка еще 16 стоек регистрации пассажиров. Также постепенно увеличивается число парковочных мест.
Между тем во Внуково началась модернизация системы регистрации пассажиров и багажа. По словам представителя пресс-службы аэропорта Марии Богомоловой, изменения ориентированы в первую очередь на авиакомпании, имеющие собственные системы регистрации на рейсы. Ранее для каждой из них по техническим причинам приходилось выделять отдельную стойку, новая же система позволит объединить разные программы на общей платформе. Кроме того, будет оптимизирована схема обслуживания трансферных пассажиров, которые смогут зарегистрироваться сразу на весь маршрут, без перерегистрации в промежуточном пункте, а также появится возможность оформлять пассажиров с электронными билетами. Внедрение новой схемы регистрации планируется завершить к началу лета 2007 г., однако переоборудование стоек не замедлит работу аэропорта. «Пассажиры этого практически не заметят», – заверила корреспондента ИС «БАНКО» Мария Богомолова.
В Шереметьево аналогичная система функционирует с 2000 г. Она создана на базе другой программы, но, по сути, содержит все перечисленные опции. «В ближайшие дни мы начнем установку новой версии», – сообщила представитель пресс-службы аэропорта Ирина Колесникова.
Как нетрудно догадаться, участники туррынка приветствуют происходящие перемены. «Конечно, приятно, что аэропорты расширяются, потому что и во Внуково, и в Домодедово по прилете обычно сталкиваешься с проблемой получения багажа и прохождения паспортного контроля: лишние полтора часа ожидания не добавляют оптимизма», – поясняет руководитель департамента чартерных перевозок компании «ИнтАэр» Алексей Емельянов. «Все молодцы! – радуется за воздушные узлы российской столицы замдиректора «Асент Трэвел» Андрей Заболотных. – Я буквально неделю назад вылетал из Шереметьево, и все проходы были открыты, много было на контроле людей, всех пассажиров быстро пропустили. А с багажом везде проблемы: в Женеве, например, куда я прилетал, еще хуже было. И Внуково правильно делает, что вводит регистрацию всех рейсов на всех стойках, – это безусловный прогресс». Тем не менее, как удалось выяснить корреспонденту «БАНКО», у экспертов все же есть свои «любимчики». «Если бы мне предложили выбрать аэропорт, из которого я предпочел бы вылетать, в данный момент я бы выбрал Домодедово: по инфраструктуре и технической оснащенности он мне нравится больше всех», – резюмировал Андрей Заболотных. «А я по старинке больше люблю Шереметьево, просто привык к нему», – признался Алексей Емельянов.29 ноября в Домодедово открылась новая зона прилета сектора международных авиалиний, в результате чего его площадь увеличилась на 3000 кв. м. А в секторе для транзитных пассажиров и залах ожиданий по вылету появились дополнительные площади для размещения новых точек питания и торговли. Как сообщает пресс-служба, практически завершены работы по остеклению центральной части фасада домодедовского терминала. На очереди расширение городского терминала на Павелецком вокзале и установка еще 16 стоек регистрации пассажиров. Также постепенно увеличивается число парковочных мест.
Между тем во Внуково началась модернизация системы регистрации пассажиров и багажа. По словам представителя пресс-службы аэропорта Марии Богомоловой, изменения ориентированы в первую очередь на авиакомпании, имеющие собственные системы регистрации на рейсы. Ранее для каждой из них по техническим причинам приходилось выделять отдельную стойку, новая же система позволит объединить разные программы на общей платформе. Кроме того, будет оптимизирована схема обслуживания трансферных пассажиров, которые смогут зарегистрироваться сразу на весь маршрут, без перерегистрации в промежуточном пункте, а также появится возможность оформлять пассажиров с электронными билетами. Внедрение новой схемы регистрации планируется завершить к началу лета 2007 г., однако переоборудование стоек не замедлит работу аэропорта. «Пассажиры этого практически не заметят», – заверила корреспондента ИС «БАНКО» Мария Богомолова.
В Шереметьево аналогичная система функционирует с 2000 г. Она создана на базе другой программы, но, по сути, содержит все перечисленные опции. «В ближайшие дни мы начнем установку новой версии», – сообщила представитель пресс-службы аэропорта Ирина Колесникова.
Как нетрудно догадаться, участники туррынка приветствуют происходящие перемены. «Конечно, приятно, что аэропорты расширяются, потому что и во Внуково, и в Домодедово по прилете обычно сталкиваешься с проблемой получения багажа и прохождения паспортного контроля: лишние полтора часа ожидания не добавляют оптимизма», – поясняет руководитель департамента чартерных перевозок компании «ИнтАэр» Алексей Емельянов. «Все молодцы! – радуется за воздушные узлы российской столицы замдиректора «Асент Трэвел» Андрей Заболотных. – Я буквально неделю назад вылетал из Шереметьево, и все проходы были открыты, много было на контроле людей, всех пассажиров быстро пропустили. А с багажом везде проблемы: в Женеве, например, куда я прилетал, еще хуже было. И Внуково правильно делает, что вводит регистрацию всех рейсов на всех стойках, – это безусловный прогресс». Тем не менее, как удалось выяснить корреспонденту «БАНКО», у экспертов все же есть свои «любимчики». «Если бы мне предложили выбрать аэропорт, из которого я предпочел бы вылетать, в данный момент я бы выбрал Домодедово: по инфраструктуре и технической оснащенности он мне нравится больше всех», – резюмировал Андрей Заболотных. «А я по старинке больше люблю Шереметьево, просто привык к нему», – признался Алексей Емельянов.
