Кто покинет небо?

Эксперты неоднозначно оценивают ситуацию в сфере продаж туров на Мальорку. Напомним, что в течение лета игроки столкнулись с «горением» бортов, которых оказалось в избытке. Разрешение воздушного вопроса прогнозировали к августу, когда спрос и предложение должны были достичь баланса. И вот наступил последний месяц лета. С одной стороны, операторы признают, что цены действительно выровнялись, и кризис миновал. Но с другой – многие уже обеспокоены первой декадой сентября: не произойдет ли следующий выброс многочисленных СПО? «Вроде бы на протяжении нескольких лет начало осени продавалось хорошо, однако не исключено, что кое-какие рейсы придется снять, перевозки все же многовато», – считает Андрей Шмельков, директор по развитию VKO Travel. А Татьяна Чувилкина, заместитель гендиректора «Натали Турс» считает, что продажи идут хорошо, «поэтому мы, по крайней мере, не собираемся сокращать наши объемы перевозки, и Боинг 747 а/к «Трансаэро» будет летать до конца сентября». Пока только «Время-тур» официально заявила об отказе от собственных чартеров. Оператор «подсаживается» на блоки к «Натали Турс» в первых числах сентября. «Мы идем на этот шаг, чтобы не допустить безобразия с демпингом», – поясняет Неля Огурцова, коммерческий директор «Время-тур». Некоторые наблюдатели высказывают предположение, что корректировка полетных программ продолжится и дальше. Однако основные консолидаторы не подтверждают эту точку зрения.