Краснодарский край – только на сентябрь

   Курорты Краснодарского края, как следует из результатов опроса туроператоров, проведенного 19 июля корреспондентами «БАНКО», переживают в этом году настоящий бум. По оценкам экспертов, спрос за год возрос едва ли не в два раза. «Связано это и с развитием инфраструктуры развлечений, и с резким ростом цен в Крыму и на массовых зарубежных направлениях, и с невозможностью быстрого оформления загранпаспортов», – считает директор по маркетингу «Дельфина» Всеволод Рудашевский. Поэтому сегодня уже довольно сложно найти там вариант для отдыха даже в конце августа.
   Очень хорошим спросом – помимо традиционных Сочи, Геленджика и Анапы – пользуются частные мини-отели, расположившиеся на побережье от Адлера до Лазаревского. Заместитель генерального директора «Розы Ветров» Елена Воеводина утверждает, что рост спроса на них отмечается уже третий год. Вообще, все операторы признают, что значительно прибавил в популярности комфортабельный отдых, который могут предоставить частные гостиницы. «Сейчас это полноценные отели – не то, что раньше, – утверждает генеральный директор «РВБ-Алеан» Ирина Савельева. – Они предлагают, например, домашнюю кухню и множество других удобств. В общем, стараются работать на возвратного клиента». Хитом сезона среди них называют сочинский «Прометей Клаб».
   А вот с сервисом иного рода по-прежнему возникают проблемы. Причем иногда – в самых неожиданных вариациях. «В дефиците пансионаты и санатории, принимающие детей с грудничкового возраста и предоставляющие на них значительные скидки, – говорит г-н Рудашевский. – Например, в Анапе, являющейся детским курортом, основной возраст «приема» ребенка – от четырех лет!»
   При этом стоимость пакетов, по сравнению с прошлым годом, увеличилась, по разным оценкам, на 10–15%. Однако, как отметила г-жа Савельева, не приходится говорить о завышенных ценах, поскольку бизнес должен быть рентабельным.
   Что касается стоимости перевозки, то она возросла на 15–25%. Причем все больше туристов предпочитают самолет: авиабилеты уже вполне могут конкурировать по цене с купе в поезде. Впрочем, около 5% клиентов не летают – боятся.