Исключение из шумового правила

В прошлую субботу, невзирая на шумовой запрет, итальянские авиационные власти (Civil Aviation Administration), позволили а/к "Сибирь" совершить рейс по маршруту Москвы - Римини - Москва на борту лайнера Ил-86. Как сообщили корреспонденту "ГЛ" в Центральном производственном диспетчерском управлении "Аэротранс", ответственном за получение разрешений, данное событие не означает отмену шумового барьера. "Итальянцы просто сделали исключение для авиакомпании, которой нужно было вывезти из Римини 340 своих пассажиров, пребывающих там с последних чисел марта. Чтобы добиться этого, потребовалось даже вмешательство ГСГА Минтранса России. Впредь мы будем требовать от авиакомпаний ставить в Римини только адекватные шумовым требованиям самолеты", - заявили специалисты ЦБДУ. Другая точка зрения вопрос у руководства туроператорской компании "Южел", берущей основной блок у консолидатора данного рейса - авиаброкерской структуры ABC. "В ходе многочисленных переговоров выяснилось, что аэропорты Римини и Форли готовы принимать наши илы, так как местные власти заинтересованы в сохранении чартерных объемов. Нужно только вовремя посылать запросы на выдачу разовых разрешений", - сообщила "ГЛ" гендиректор этой фирмы Евгения Захарова. Причем, как говорят специалисты авиарынка, "добро" можно считать полученным, если в ответ на запрос власти принимающей страны "молчат" более 3 дней. Такой порядок предусматривает одна из инструкций ICAO (AIP).