Гоа горит

Непростая ситуация с загрузкой рейсов складывается по Гоа: спрос не соответствует предложению, самолеты едва загружаются наполовину. Если заглянуть в поисковые системы, можно увидеть массу спецпредложений, комиссионные турагентствам достигают 15%. Кто-то сбрасывает цены на весь турпакет, кто-то вынужденно удешевляет перелет. В итоге большинство игроков пока работают хоть и в небольшой, но минус.
Остроту ситуации подтверждают и сами туроператоры. Марина Заикина, руководитель индийского отдела «Русского Экспресса», называют причину: увеличение перевозки по сравнению с прошлым годом. «Добавил частоту «Аэрофлот», сохранила свои три рейса «Трансаэро». Плюс ощутимое увеличение перевозки из регионов. Если допуск на направление все-таки получат изначально заявленные Nord Wind и «ВИМ-авиа», то ситуация усугубится. В настоящий момент «горят» конец октября и все, начиная с 5 ноября. Праздничные 3-е и 4-е более-менее загружены», – отметила Марина Заикина. Алексей Емельянов, начальник отдела авиаперевозки «ИнтАэр», согласен с коллегой: «Переизбыток очевиден. Неизвестно, что будет в разгар сезона. Нам придает хоть какую-то уверенность то, что «Аэрофлот», которого мы выбрали в качестве перевозчика, ни в коем случае не «сойдет с дистанции»». Директор профильного департамента «Капитал Тур» Николай Чабров помимо субъективных причин слабой загрузки – переизбытка перевозки называет и вполне объективную: «Традиционно в ноябре и до второй половины декабря по Гоа наблюдается спад спроса. Это сезонное явление».