Российским производителям понадобится примерно один-два месяца после того, как они получат все необходимые разрешения, чтобы начать передавать самолеты авиакомпаниям. Об этом в интервью РИА «Новости» рассказал глава Минпромторга России Антон Алиханов.
По его словам, серийные лайнеры уже практически готовы, поэтому заводы смогут довольно быстро начать поставки. При этом сам процесс ввода бортов в эксплуатацию потребует определенного времени. Сначала их будут ставить на короткие рейсы, потому что авиакомпаниям нужно подготовить экипажи, а также обучить наземные службы работе с этой техникой.
Ранее министр говорил, что новый Superjet 100 может начать выполнять регулярные рейсы уже к концу этого года. Программа серийного производства фактически уже запущена: один из самолетов прошел заводские испытания, и производитель сможет сразу передать его заказчику после получения сертификата. Дальнейшие сроки будут зависеть уже от того, как быстро авиакомпании введут самолет в полноценную эксплуатацию.
Новые российские самолеты первыми получат пять авиакомпаний, говорил в апреле директор по гражданским программам ОАК Олег Богомолов. В частности, 42 борта Superjet 100 передадут Red Wings, «Азимуту» и «Авроре». Для «Аэрофлота» запланировано 18 самолетов МС-21. Red Wings рассчитывает на 11 штук Ту-214. Кроме того, первые три Ил-114-300 собираются передать Второму Архангельскому авиаотряду.
