Руководитель Управления ФАС по Дагестану Каир Бабаев пожаловался, что ведомство не в полной мере может влиять на стоимость авиабилетов в республику. Жалобы на завышенный ценник со стороны авиакомпаний постоянно поступают как от местных жителей, так и от туристов.
По его словам, в 2020 году дагестанские антимонопольщики пытались ограничить тарифы на перевозку, установив, что цена билетов не должна превышать 10 тыс. руб. Однако шесть авиакомпаний обжаловали это решение в центральном аппарате ФАС, и дело было закрыто.
Сейчас авиаотрасль работает по системе динамического ценообразования, при которой стоимость кресел на рейсах в Дагестан может достигать 20–25 тыс. руб. в зависимости от спроса.
«Если бы полномочия оставались у нас, мы бы не допустили нынешнего роста цен, вызывающего жалобы пассажиров. Однако теперь регулирование полностью передано в центральный аппарат ФАС России», – пояснил Каир Бабаев.
Он также отметил, что в ряде регионов действует система субсидирования авиаперелетов, особенно на дальние направления, что помогает сдерживать цены. Однако в Дагестане подобные механизмы пока не применяются.
Как ранее писал TourDom.ru, в июле и августе билеты из Москвы в Махачкалу обойдутся в 28–30 тыс. руб., на 5–6 тыс. дороже, чем год назад. При этом спрос большой. Ситуацию могло бы исправить увеличение числа рейсов, но свободных самолетов для регулярных рейсов сейчас нет. Ставить чартеры невыгодно, в том числе из-за дефицита в республике качественных отелей.
