Air France, KLM и Lufthansa вслед за рядом американских авиакомпаний вводят правило обязательного ношения масок пассажирами и экипажем во время всего полета, сообщила 5 мая британская Daily Mail. Эти требования будут действовать как минимум до конца лета.
При этом новая санитарная мера может избавить перевозчиков от весьма затратного шахматного варианта рассадки. Единого решения вопроса социального дистанцирования в отрасли пока нет. Так, если Air France заявляет, что постарается размещать пассажиров максимально далеко друг от друга, то руководство Lufthansa планирует отменить действующее сейчас правило пустых мест. Такого же мнения придерживаются и в Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), отмечая, что защита лица должна быть обязательной, а размещение в салоне по принципу «через одного» не несет практической пользы и может привести к росту тарифов на 43–54% в сравнении с прошлым годом.
Среди других новшеств, которые уже применяются европейскими компаниями, – ежедневная дезинфекция бортов, смена воздуха в салоне каждые три минуты и изменения в правилах питания: например, на ближних перелетах у Air France его не будет совсем, а на дальних маршрутах будут выдаваться ланч-боксы.
Когда возобновятся международные авиапутешествия для россиян и какие из новых противоэпидемиологических мер будут применены российскими авиакомпаниями, нам еще только предстоит узнать. Границы России пока закрыты на неопределенный срок, представитель «Аэрофлота» 4 мая сказал, что при благоприятном развитии событий возобновление международного авиасообщения возможно лишь к середине лета (билеты национальный перевозчик не продает на рейсы до августа), речь шла и вовсе об апреле 2021 года.
