С 1 декабря тарифы большинства авиакомпаний для полетов из России за рубеж будут указываться в евро, а не в долларах. Изменение коснется как иностранных, так и российских авиакомпаний, являющихся членами IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта). В частности, факт перехода на евро подтвердили в «Аэрофлоте».
Стоит напомнить, что в настоящее время в авиакомпаниях для продажи билетов применяется так называемый курс IATA, существенно превышающий котировки ЦБ. Это скорее условная единица, которая раз в месяц высчитывается по формуле: среднеарифметический показатель текущих официальных курсов доллара и евро плюс 5% с последующим округлением до 50 центов. В октябре курс такого «авиадоллара» составлял около 32 руб.
По мнению экспертов, переход к новой системе тарифоисчисления вызван неудобствами использования сложившейся за последний год практики. Как отметила замдиректора «Турбюро Москва» Елена Маркина: «Инокомпании не хотят работать по непонятному абстрактному курсу, в то время как все остальные расчеты производятся в реально существующей валюте – евро». Немаловажное значение, по мнению наблюдателей, имеет также стремление перевозчиков поднять стоимость авиабилетов. Номинал тарифов, вероятнее всего, останется прежним. Но это значит, что после перехода на евро цены неизбежно возрастут, считают эксперты. По их словам, курс пересчета к тому же наверняка будет округляться в большую сторону и немного превышать курс ЦБ. «Думаю, что подорожание билетов в итоге составит примерно 10%», – прогнозирует Арам Антонян, гендиректор «Болеро-Тур».
Несмотря на ожидающийся рост цен, реформа имеет и свои плюсы. Она, к примеру, позволит пассажирам избежать заблуждений относительно истинной стоимости билетов. Эту мысль поддерживает Дмитрий Горин, гендиректор «Инна Тур»: «Для агентств нововведение несет и свои позитивные сдвиги: теперь нам не придется сталкиваться с проблемой, как объяснить клиенту, что цены на авиабилеты при переводе долларового эквивалента в рубли в среднем повышаются на 20%».С 1 декабря тарифы большинства авиакомпаний для полетов из России за рубеж будут указываться в евро, а не в долларах. Изменение коснется как иностранных, так и российских авиакомпаний, являющихся членами IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта). В частности, факт перехода на евро подтвердили в «Аэрофлоте».
Стоит напомнить, что в настоящее время в авиакомпаниях для продажи билетов применяется так называемый курс IATA, существенно превышающий котировки ЦБ. Это скорее условная единица, которая раз в месяц высчитывается по формуле: среднеарифметический показатель текущих официальных курсов доллара и евро плюс 5% с последующим округлением до 50 центов. В октябре курс такого «авиадоллара» составлял около 32 руб.
По мнению экспертов, переход к новой системе тарифоисчисления вызван неудобствами использования сложившейся за последний год практики. Как отметила замдиректора «Турбюро Москва» Елена Маркина: «Инокомпании не хотят работать по непонятному абстрактному курсу, в то время как все остальные расчеты производятся в реально существующей валюте – евро». Немаловажное значение, по мнению наблюдателей, имеет также стремление перевозчиков поднять стоимость авиабилетов. Номинал тарифов, вероятнее всего, останется прежним. Но это значит, что после перехода на евро цены неизбежно возрастут, считают эксперты. По их словам, курс пересчета к тому же наверняка будет округляться в большую сторону и немного превышать курс ЦБ. «Думаю, что подорожание билетов в итоге составит примерно 10%», – прогнозирует Арам Антонян, гендиректор «Болеро-Тур».
Несмотря на ожидающийся рост цен, реформа имеет и свои плюсы. Она, к примеру, позволит пассажирам избежать заблуждений относительно истинной стоимости билетов. Эту мысль поддерживает Дмитрий Горин, гендиректор «Инна Тур»: «Для агентств нововведение несет и свои позитивные сдвиги: теперь нам не придется сталкиваться с проблемой, как объяснить клиенту, что цены на авиабилеты при переводе долларового эквивалента в рубли в среднем повышаются на 20%».
