По неофициальной информации, на маршруте Москва – Пекин в скором времени может появиться еще один игрок – авиакомпания Hainan Airlines. Он расширит ассортимент рейсов в столицу Китая, который сегодня формируют «Аэрофлот», Air China и «Домодедовские авиалинии».
Участники рынка оценивают новость положительно, хотя и отмечают, что разговоры о приходе этого игрока ведутся уже не первый год. «Может быть, планы перевозчика наконец осуществятся – сейчас он проводит довольно активную политику на европейском рынке», – комментирует старший менеджер по Китаю «Экспресс Лайн» Андрей Суриков. Способствует появлению нового игрока и конъюнктура рынка. Дело в том, что «Аэрофлот» и Air China недавно дружно проиндексировали свои прайс-листы не менее чем на 30%. Учитывая, что стоимость кресла составляет в среднем 40–50% от общей цены турпакета, для операторов это был довольно ощутимый шаг. Кстати, синхронность действий нацперевозчиков привела даже к слухам о сговоре – впрочем, неподтвержденным. Еще одного участника этого сегмента воздушного рынка – «Домодедовские авиалинии» – частенько упрекают в задержках рейсов и эксплуатации далеко не самой новой техники. Эксперты считают, что в подобной ситуации Hainan Airlines вполне способны предложить качественную перевозку по сравнительно невысокой цене. «Это одна из крупнейших авиакомпаний Китая, кстати, закупившая в свой парк недавно 5 новых самолетов "Airbus-380". Мы будем рады, если он придет в Россию», – говорит руководитель отдела Юго-Восточной Азии компании «Спектрум» Яна Бахтеузова.
Есть и некоторые «но». «Прежде чем начать полеты, китайской авиакомпании нужно выстроить отношения с «Аэрофлотом», – напоминает генеральный директор «Ванд Интернешнл» Татьяна Ванд. Не секрет, что именно от него во многом зависит, в каких условиях будет работать новый участник рынка, а садиться на жесткие условия к перевозчику с неудобными слотами – дело рискованное для операторов. «Впрочем, каждый игрок, начиная новую программу, старается разумно оценить и минимизировать возможные риски», – резюмирует президент «Бюро Путешествий Южный Крест» Андрей Кузнецов.По неофициальной информации, на маршруте Москва – Пекин в скором времени может появиться еще один игрок – авиакомпания Hainan Airlines. Он расширит ассортимент рейсов в столицу Китая, который сегодня формируют «Аэрофлот», Air China и «Домодедовские авиалинии».
Участники рынка оценивают новость положительно, хотя и отмечают, что разговоры о приходе этого игрока ведутся уже не первый год. «Может быть, планы перевозчика наконец осуществятся – сейчас он проводит довольно активную политику на европейском рынке», – комментирует старший менеджер по Китаю «Экспресс Лайн» Андрей Суриков. Способствует появлению нового игрока и конъюнктура рынка. Дело в том, что «Аэрофлот» и Air China недавно дружно проиндексировали свои прайс-листы не менее чем на 30%. Учитывая, что стоимость кресла составляет в среднем 40–50% от общей цены турпакета, для операторов это был довольно ощутимый шаг. Кстати, синхронность действий нацперевозчиков привела даже к слухам о сговоре – впрочем, неподтвержденным. Еще одного участника этого сегмента воздушного рынка – «Домодедовские авиалинии» – частенько упрекают в задержках рейсов и эксплуатации далеко не самой новой техники. Эксперты считают, что в подобной ситуации Hainan Airlines вполне способны предложить качественную перевозку по сравнительно невысокой цене. «Это одна из крупнейших авиакомпаний Китая, кстати, закупившая в свой парк недавно 5 новых самолетов "Airbus-380". Мы будем рады, если он придет в Россию», – говорит руководитель отдела Юго-Восточной Азии компании «Спектрум» Яна Бахтеузова.
Есть и некоторые «но». «Прежде чем начать полеты, китайской авиакомпании нужно выстроить отношения с «Аэрофлотом», – напоминает генеральный директор «Ванд Интернешнл» Татьяна Ванд. Не секрет, что именно от него во многом зависит, в каких условиях будет работать новый участник рынка, а садиться на жесткие условия к перевозчику с неудобными слотами – дело рискованное для операторов. «Впрочем, каждый игрок, начиная новую программу, старается разумно оценить и минимизировать возможные риски», – резюмирует президент «Бюро Путешествий Южный Крест» Андрей Кузнецов.
