"Четыре с половиной самолета"

Туроператорам, работающим на итальянском направлении, в этом сезоне жаловаться на падение спроса пока не приходится. Представители компаний отмечают: несмотря на повышение цен и рост евро, клиентов стало больше, чем в прошлом году. Увеличилось и количество дополнительных цепочек на высокие даты. Удорожание евровалюты вызвало повышение цен внутри страны примерно на 10% по сравнению с прошлым годом. А на новогодние праздники увеличился аппетит и у итальянских хотельеров. Так, например, апартаменты 4* с 27 декабря продавались по 1025 евро в неделю, тогда как уже на 3 января цена упала до 240 евро, сообщила Татьяна Скалкина из "Асент трэвел". Правда, и спрос с предновогодних дат переместился на постновогодние. Если на 27 декабря было больше индивидуалов, чем "чартерников", то даже традиционно низкие 18 и 24 января в этом году заполнились хорошо, говорит г-жа Скалкина. Приток клиентуры привел турфирму к необходимости выставить дополнительные рейсы - на 2 и 3 января на Брешию и 2 января на Турин. Увеличил перевозку и "ПАК Групп". По словам руководителя чартерного отдела Александра Морозова, если в прошлом году компания выставляла четыре дополнительных рейса - по два на Брешию и Бергамо, то в этом году на пиковые даты получилось "четыре с половиной самолета": два на Верону, столько же на Бергамо и один совместно с "Интуристом" на Брешию. В то же время туроператоры признают, что спрос на разные итальянские регионы неравномерен, и из-за этого некоторые чартерные программы корректируются. Например, "Асент трэвел" и "ПАК Групп" планировали запустить до конца марта цепочку на Турин на "боингах" "Трансаэро", однако затем было решено выставить Ту-154 а/к UT-Air и сократить программу на два с лишним месяца. Как считает г-н Морозов, после 17 января летать в Турин нет необходимости: "Этот регион не самый популярный, и держать отдельный самолет на направлении слишком дорого". Доставка туристов туда после 17 января планируется через Верону и Инсбрук.