Blue Bird. Что за птица?

Интересная ситуация складывается накануне сезона на греческом направлении. Вслед за новостью о выходе «Музенидис Трэвел» на Крит появилась информация о намечающейся экспансии конкурентов. В том числе и на исконное направление того же «Музенидиса» – Халкидики. 
В распоряжении корреспондента БАНКО оказался документ, из которого следует, что сразу на четырех направлениях авиаперевозки из Москвы в города Греции появится новый перевозчик. Это греческая авиакомпания Blue Bird. Судя по сайту перевозчика, в его флоте имеются только 6–8-местные легкомоторные самолеты. Однако наблюдатели утверждают, что скоро в его распоряжение поступят «боинги». По одной информации, это B-737, по другой – более вместительные B-757, которые и будут задействованы для перевозки туристов из Москвы в Салоники, Ираклион, Корфу, Родос начиная с 28 апреля.
По неофициальным данным, за этим проектом стоит некое частное лицо из сферы авиаброкерского бизнеса, а также крупный российский туроператор.
В этой связи наблюдатели называют одну и ту же компанию – TEZ TOUR. По одной из версий, туроператор даже принял финансовое участие в проекте. Однако в его офисе эту информацию опровергли. «Нам хватает туроператорской деятельности», – прокомментировала PR-директор Марина Макаркова. TEZ TOUR, тем не менее, не отрицает, что готов сотрудничать. «Нас может заинтересовать перевозка на Родос и Ираклион. Получим предложение – будем изучать», – сообщила г-жа Макаркова. При этом в TEZ TOUR добавили, что отдают предпочтение отечественным перевозчикам. 
В «Музенидис Трэвел», который считается основным игроком в Северной Греции, сообщили, что не имеют отношения к Blue Bird. Но зато Александр Цандекиди, генеральный директор компании, рассказал, что помимо двух программ на «ВИМ-авиа» и «Атлант-Союзе», «Музенидис» планирует организовать в Салоники еще одну цепочку рейсов. Подробности г-н Цандекиди пообещал сообщить к концу февраля.
Среди представителей других компаний, активно занимающихся Северной Грецией, обнаружить партнеров Blue Bird также не удалось. «Да, мы знаем об этом проекте, но предложений поучаствовать не получали», – рассказал Константин Горин, директор по туризму «Лабиринта». По его словам, «Лабиринт» будет возить туристов в Салоники на рейсах «Атлант-Союза», а также организует собственную цепочку на греческой авиакомпании Aeagean Airlines. Лариса Федорова, руководитель Vilar tours рассказала, что ее компания будет брать блоки на «ВИМ-авиа» и «Атлант-Союзе».
Так что полной картины туроператорских планов на линии Москва – Салоники пока нет. Как говорят эксперты, даже если все программы будут организованы, к лету объемы все равно скорректируют.