|
В последние дни игроки турецкого сегмента рынка только и говорят, что о «горении» воздуха на анталийском направлении. Как сообщили эксперты корреспонденту ИС «БАНКО», избыток перевозки сейчас составляет примерно 25%. А основная причина, по общему мнению, следующая. Прошлое лето вышло не очень удачным, в результате операторы понесли убытки и не смогли обеспечить обещанную загрузку турецким хотельерам. Поэтому в нынешнем сезоне, понадеявшись на больший интерес к направлению, решили компенсировать расходы и увеличили чартерные объемы. Многие опирались на данные Министерства по туризму Турции, согласно которым ожидалось увеличение потока из России на 28%. Однако, как сообщил «БАНКО» Первиз Махмудов, начальник отдела маркетинга «Бентур», 80% от этой цифры приходится на регионы. Поэтому Москва, заявив столько чартеров, превысила норму. «В итоге получается не лучше, чем год назад: хотельеры, скорее всего, не станут ждать до 2006 г. выполнения контрактных обязательств, и в конце сезона нас могут ждать сюрпризы», – комментирует г-н Махмудов. Выходом из ситуации оставалось сокращение чартерных программ, как утверждают эксперты, на 30–40%. Кто-то объединился с другими консолидаторами, кто-то просто снял рейсы. Впрочем, по мнению Марии Бадаловой, исполнительного директора «Корал Тревел», а также многих других операторов, избыток перевозки вызван временным падением спроса, которое характерно для июля, и говорить о провальном сезоне пока не стоит. «Уже сейчас заметно, что спрос на август неплохой, с прошлым летом не сравнить», – говорит Антон Абрамов, директор департамента Турции и Египта «Капитал Тур».
