24 сентября эксперты поделились прогнозом о последствиях соглашения между Санкт-Петербургом и рядом европейских лоукостеров. Ранее ирландский Ryanair и британский EasyJet подали заявки на полеты из петербургского аэропорта Пулково, а венгерский Wizz Air, который уже стоит в его расписании, – на расширение европейских маршрутов.
Компании намерены использовать воздушную гавань в качестве транспортного хаба, из которого смогут отправлять самолеты в третьи государства без посадки в стране регистрации.
Эксперты полагают, что соглашение выгодно обеим сторонам. «Оно позволит Пулково существенно увеличить пассажиропоток. При этом выиграет и сам город, поскольку часть европейских туристов будет оставаться в гостиницах, посещать музеи и рестораны, принося прибыль», – отметили в Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта. В планах Пулково – привлечь в город до 6 млн туристов.
Впрочем, ряд российских авиакомпаний выступают против введения в Санкт-Петербурге режима открытого неба. «Они и так переживают не лучшие времена, а им придется пойти на снижение цен, чтобы выдержать конкуренцию. И это в ситуации, когда в европейских странах пока не планируют введения аналогичного режима для наших перевозчиков. Поэтому претензии и опасения нашей стороны вполне объяснимы», – заметил главный редактор avia.ru Роман Гусаров.
